Клинский городской сайт » Новости » События и факты » В Клину состоялись 1-е московские вертолетные гонки

  • 26.05.2013, 14:06

В Клину состоялись 1-е московские вертолетные гонки

В соревнованиях, проводившихся по официальной программе Международной авиационной федерации FAI, помимо российских спортсменов, приняли участие лучшие вертолетчики из Белоруссии, Австрии, Германии и Великобритании – всего 15 сильнейших в мире экипажей на российских «Ми-2» и на американских «Robinson-22» и «Robinson-44». Организаторами соревнований выступили Федерация вертолетного спорта России и вертолетный центр «Аэро-парк», Генеральный партнер – ОАО «Вертолеты России».

Попробуйте провести такой эксперимент: привязанный к метровой нитке, допустим, мандарин, опустить по очереди в три расположенных в разных концах комнаты стакана. Боюсь, что времени у вас это займёт куда больше, чем понадобилось спортсменам-вертолётчикам, для того чтобы выполнить упражнение «Развозка грузов». А ведь длина тросов, на которых находится этот самый груз, поочерёдно опускаемый с высоты в три контейнера – от 4 до 8 метров. На это упражнение у пилотов уходило с момента взлёта – чуть больше сорока секунд…

Второй вид соревнований - «Вертолетный слалом». Выполняя его, экипажи должны были пронести наполненное водой ведро через двенадцать ворот и аккуратно поставить его на стол площадью… чуть больше самого ведра. При этом надо было не пролить воду и сделать это быстрее соперников, потому что стартовали сразу по два вертолёта – по системе «плей-оф», до двух побед.

Победителями в «развозке грузов» стали Юрий Яблоков и Вадим Сазонов, на втором месте оказались абсолютные чемпионы мира Александр Жуперин и Николай Буров, а вот в борьбе за третье место произошёл интересный случай: военные пилоты Алексей Майоров и Сергей Костин, проиграв в первом заезде, во втором своих соперниц Маргариту Афанаскину и Евгению Замула опередили, но, застыв над последней бочкой, они не сбрасывали фал (что является окончанием упражнения), а ждали, пока этого не сделают девушки. За этот джентльменский поступок их также пригласили на пьедестал почёта. Но призами наградили все-таки только дам. В упражнении «слалом» на пьедестале оказались в основном женщины: третье место заняли Галина Шпиговская и Любовь Губарь, второе - Людмила Косенкова и Елена Прокофьева, но главный приз мужчины решили все-таки не отдавать. Победителями стали Максим Сотников и Олег Пуоджюкас.

В суперфинале, где встретились победители отдельных видов, борьба была просто захватывающей. Первый заезд выиграл экипаж Юрия Яблокова и Вадима Сазонова, во втором – с рекордным временем 36, 4 секунды - победил экипаж многократных чемпионов российских и зарубежных соревнований Максима Сотникова и Олега Пуоджюкаса, но в третьем заезде Юрий Яблоков и Вадим Сазонов все-таки взяли верх.


Первым делом – вертолёты



- Самое главное – это успокоить нервы в момент старта, - поделился «секретом» один из героев соревнований Юрий Яблоков. – Это очень тяжело. Любое отклонение, любое лишнее движение приводит к ошибке, к потере, как минимум, нескольких секунд.

Гонки, по мнению победителя, – это самое интересное в вертолётных видах спорта. Потому что они, во-первых, зрелищней, а, во-вторых, когда спортсменыпилоты выполняют упражнение в одиночку, «нет такого драйва»: - А здесь – пульс до двухсот и вперёд! Главное – оператора вовремя остановить, чтобы он не кричал громко: «Давай, быстрей, быстрей!» - смеется Юрий Яблоков.

Очень много, по его словам, зависит от слаженности экипажа: Вот сейчас поменяйте у нас с Сотниковым операторов, и результат у каждого будет в два раза хуже. Оператор и пилот понимают друг друга без слов. Пока победитель давал интервью, Максим Сотников под музыку в исполнении Эммы Шаплин «танцевал» в небе на своем вертолёте… Такие пируэты «вырисовывал», что и на земном танцполе, думаю, не у каждого получится.

А Юрий Яблоков делился с нами своим мнением о том, что человек, который хотя бы один раз пролетел на вертолёте, выбирает сразу: либо он хочет дальше этому учиться, тренироваться, совершенствоваться, либо понимает, что это ему неприятно, страшно…

- Я один раз попробовал шесть лет назад и больше без этого не могу, - говорит он. - Это самое главное мое хобби. Это и есть то, на что я трачу время, свободное от работы.

А вот у действующего абсолютного чемпиона мира Николая Бурова работа и хобби совпадают, и это, по его словам, - самое ценное, что может быть в жизни. Летать было его детской мечтой, которая, к счастью, сбылась. Сам он закончил Саратовское лётное училище, и в разговоре о современном состоянии обучения лётному делу сказал, что после небольшого «провала» отрасль стала понемногу восстанавливаться: если раньше набирали 50 курсантов, то в этом году – 500, то есть в десять раз больше. Открываются филиалы летного училища, а вертолётное училище делают отдельным. - Нельзя сказать, что совсем уже все восстановилось, но я думаю, что это в ближайшем будущем все окончательно наладится. Будет молодёжи и где учиться летать, и у кого учиться, и главное - на чём.

- Много тренировок нужно, для того чтобы «слиться» с машиной, чтобы чувствовать ее полностью. Это особенность сегодняшних соревнований - гоночный вариант, когда нужно очень чётко понимать ветровую обстановку, чувствовать, куда несёт машину. Чтобы успеть вовремя с ней справиться, надо обязательно с машиной «сливаться», без этого просто не получится.

Когда поднимаешься в небо, чувствуешь душевный подъём, радость, - продолжает он. - Многие люди любят другими вещами заниматься - рыбалкой, охотой… А нам нравится летать. Доставляет удовольствие воздушное пространство, свобода перемещения. На вертолёте можно и влево и вправо, и вверх и вниз – свобода!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

События и факты