Клинский городской сайт » Новости » События и факты » Дворовый тормоз

  • 14.08.2008, 11:02

Дворовый тормоз

Когда в грозовую ночь горожане тихо охают при вспышках молний, в городских дворах дико воют их автомобили.

И еще современные сигнализации любят откликаться на пролетающий низко самолет и даже хлопнувшую неподалеку «шутиху». Самолет уже где-то под Тверью, огонек фейерверка давно погас, а авто все ревет и ревет, а жители рядом все не спят и не спят.

Звонить в милицию бесполезно: пока едут - все стихнет, а будет ли следующий вылет самолета, залп салюта или раскат грома – неизвестно. Что делать? А почему не на стоянку? Ну, во-первых, потому, что на платную стоянку в 3-м микрорайоне попасть сложно (в 5-м микрорайоне такой проблемы нет то ли стоянок больше, то ли машин меньше). Во-вторых, цена: 60 рублей за сутки «постоя» легкового авто независимо от модели и престижности. И в-третьих, удобно: вышел из подъезда, завел, прогрел, поехал. И хотя риск угона велик, наши дворы обречены надолго оставаться ночными автомузеями под открытым небом, что не устраивает абсолютно всех. Что стоит хотя бы одновременный утренний запуск и прогрев десятков двигателей в одном дворе? Поэтому предложим несколько вариантов развития ночной парковки в нашем городе.

Гаражный строительный бум достиг своего пика в девяностые и стихает. Сейчас, кто может построить гараж, тот строит его вместе с домом. А боксами в ГСК пользуются и будут пользоваться те, кто не обременен ежедневной необходимостью пользоваться машиной или не против пройти версту-другую по-утреннему городу до гаража, а зимой еще и побросать снежок от ворот.

Кто ценит время - у того есть деньги. Такие выбирают стоянки. Именно выбирают, потому что надо, чтобы обязательно рядом с домом. Хозяева стоянок ценят ( за каламбур простите) постоянство: при суточной цене в 60 рублей месячный абонемент стоит 1650, и в качестве бонуса – постоянное, только ваше место. Стоянки нравятся и коммерсантам: за «Газель» - 70 рублей, за «Бычок»- 90. Платные стоянки будут и дальше размножаться делением, однако с центральных улиц их, видимо, все чаще будут теснить на окраины, а в недалеком будущем – и под землю.

Сегодняшний автомобиль под ночным окном – не самый лучший вариант для владельца. И не только для него. Послушаем водителя мусороуборочной машины:

- Когда подъезжаешь к пятому микрорайону, всегда думаешь: заберешь все бачки или нет? Из-за постоянного скопления машин мы часто не можем подъехать к контейнерным площадкам на улице Чайковского, у домов 64 и 66; на улице 60 лет Октября, у дома 5; на улице 60 лет Комсомола, у дома 7/6 корпус 1. А ведь в одном из законов Московской области есть специальная статья – «Создание помех для вывоза мусора…» Интересно, часто ли она применяется? Штрафовали ли кого-нибудь на 2500 рублей за парковку у контейнерной площадки?

В пятом микрорайоне – почти одни девятиэтажки, а парковочных мест у домов почти совсем нет, дороги – не разъехаться. И рядом – в новом больничном комплексе – при широченных газонах дороги такие, что «Жигули» с «уазиком» еле разъезжаются. Да и если привез больного в поликлинику – может быть проблема с парковкой.

Строительство отдельных гаражей и устройство платных стоянок, видимо, отстают от автомобильного бума последнего времени. Собственный дом с гаражом пока не может позволить себе даже средний класс. Поэтому мы еще долго будем чертыхаться по ночам, вздрагивая от ночного «крика» автомобилей.

Энергостройинвест г. Клин
Fran-Studio
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

События и факты